山東常規(guī)鍛造曲軸
根據(jù)曲軸毛坯的制作方法不同,可以將曲軸劃分為鍛造曲軸和鑄造曲軸兩種。常見的鍛造方法包括自由鍛(塊型鍛造法和彎鍛法)、環(huán)鍛法、模鍛法等。所謂的塊型鍛造法,就是將曲軸的毛坯鍛造成方塊之后再進(jìn)行機械加工成形,而曲軸的曲拐無法由塊鍛法鍛出,需用添加敷料的方法將其填平,機加工予以切除。這種辦法需要切削的量較大,材料利用率極低,成本很高并且由于大量的切削加工使曲軸的纖維流線被切斷,使抗彎曲和抗疲勞能力受到影響。因此生產(chǎn)出的曲軸質(zhì)量差,常會出現(xiàn)疏松性傷痕等缺陷,合格率不高。在軸得工件上切槽時,應(yīng)在精車之前進(jìn)行,以防止工件變形。山東常規(guī)鍛造曲軸
鍛造曲軸工作時,因為存在較大而復(fù)雜的沖擊載荷需要承受,因此要求有較高的抗疲勞強度,薄弱的環(huán)節(jié)存在于曲軸軸頸與側(cè)面的連接過渡圓角處應(yīng)力集中處,因此為了提高疲勞強度,通常采用表面強化的方法來實現(xiàn)。具體方法主要有:氮化、圓角噴丸、激光強化、感應(yīng)淬火、圓角滾壓和復(fù)合強化等方法。鍛造曲軸中頻感應(yīng)淬火,曲軸中頻感應(yīng)淬火將采用微機監(jiān)控閉環(huán)中頻感應(yīng)加熱裝置,具有效率高、質(zhì)量穩(wěn)定、運行可控等特點。鍛造曲軸軟氮化,對于大批量生產(chǎn)的曲軸來說,為了提高產(chǎn)品質(zhì)量,今后將采用微機控制的氮基氣氛氣體軟氮化生產(chǎn)線。氮基氣氛氣體軟氮化生產(chǎn)線由前清洗機(清洗干燥)、預(yù)熱爐、軟氮化爐、冷卻油槽、后清洗機(清洗干燥)、控制系統(tǒng)及制氣配氣等系統(tǒng)組成。山東常規(guī)鍛造曲軸無錫超長軸、鍛造曲軸、臺階軸專業(yè)生產(chǎn)廠家。
采用組合裝配分段加工方式,將大型零件加工轉(zhuǎn)換為小型零件加工;將復(fù)雜的鍛造曲軸車削加工轉(zhuǎn)化為簡單的鏜床加工;鍛造曲柄內(nèi)孔留工藝余量,裝配后加工,修正了裝配累積誤差,使得曲軸整體精度得到保證;基準(zhǔn)統(tǒng)一,保證了裝配精度;用履帶電熱板加熱,便于溫度控制,并且加熱板可以在曲柄上靈活放置,容易達(dá)到對稱加熱,較好地控制加熱引起的零件變形。大型組合式曲軸的工藝研究,使組合式曲軸加工不再依賴于曲軸專用機床,為組合曲軸加工解決了一個關(guān)鍵難題,不僅降低了制造成本,縮短了制造周期。
鍛造曲軸時的注意事項:(1)鍛造曲軸時,先鍛短的一端軸桿,再鍛另一端的長軸桿,可以減少臺階軸在鍛造時的彎曲。(2)齒輪軸在鍛造時所需要的工具有整形摔子、單面三角刀、墊鐵及斬刀等。(3)坯料尺寸的選擇既要考慮到鍛件的最大直徑,又要考慮拔長時夾持坯料的方便。(4)要做好料的分配工作,避免一端料多而另一端料不足,造成操作困難,甚至使鍛件報廢。(5)軸桿拔長到需要尺寸后倒角、滾圓、摔光,并將端部料頭切除(6)鍛件完工后,不能隨手將鍛件從砧上拋下,以免鍛件與地面撞擊產(chǎn)生彎曲或表面撞出傷痕。軸類鍛件完工后要堆放平直,按冷卻規(guī)范冷卻,不要放在濕地或有風(fēng)處,以免鍛件局部硬度提高或產(chǎn)生翹曲變形。鍛造曲軸等從原材料到成品交付所有工序同步完成。
以熱模鍛壓力機、電液錘為主機的自動線是鍛造曲軸生產(chǎn)的發(fā)展方向,這些生產(chǎn)線將普遍采用精密剪切下料、輥鍛(楔橫軋)制坯、中頻感應(yīng)加熱、精整液壓機精壓等先進(jìn)工藝,同時配有機械手、輸送帶、帶回轉(zhuǎn)臺的換模裝置等輔機,形成柔性制造系統(tǒng)(FMS)。通過FMS可自動更換工件和模具以及自動進(jìn)行參數(shù)調(diào)節(jié),在工作過程中不斷測量。顯示和記錄鍛件厚度和最大壓力等數(shù)據(jù)并與定值比較,選擇比較好變形量以獲得質(zhì)量產(chǎn)品。由控制室監(jiān)控整個系統(tǒng),實現(xiàn)無人化操作。此鍛造方法鍛造的曲軸,具有內(nèi)部金屬流線的全纖維性,可以提高20%以上的疲勞強度。臺階軸,曲軸鍛件:主要用于汽車、起重機、大型機械、冶金設(shè)備等領(lǐng)域。山東定制鍛造曲軸按需定制
合金鋼軸類鍛件,臺階軸,鍛造曲軸材質(zhì)主要有40Cr、42CrMo、35CrMo等合金鋼。山東常規(guī)鍛造曲軸
大型鍛造曲軸應(yīng)用領(lǐng)域較廣,如船舶、機車、重卡、工程機械等,大型曲軸的加工要求特別高,曲軸鋼材、曲軸鍛造工藝、曲軸磨削技術(shù)、曲軸熱處理工藝以及曲軸對工具的要求等,要求都十分嚴(yán)格。大型鍛造曲軸曲拐,主要注意消除曲拐彎鍛過程經(jīng)常出現(xiàn)的喇叭口、折疊裂紋、縮腰、減薄等缺陷。鍛造工藝需要達(dá)到大型曲軸所需的結(jié)構(gòu)強度和疲勞強度。大型曲軸的成型方法一般為全組合式曲軸、半組合式曲軸和全纖維式鍛造曲軸。江蘇常利裝備掌握曲軸鍛造的技術(shù),所鍛造的曲軸鍛件,可保重標(biāo)二級,提供粗車服務(wù)。山東常規(guī)鍛造曲軸
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